空気圧シリンダーとピストンの潤滑溶液

November 04, 2024

ピストンは、空気圧シリンダー（6063-T5アルミニウムチューブで作られた）の圧縮成分です。ピストンの2つのチャンバーからのガス漏れを防ぐために、ピストンシーリングリングが提供されます。ピストンの耐摩耗性リングは、シリンダーのガイダンスを改善し、ピストンシーリングリングの摩耗を減らし、摩擦抵抗を下げることができます。耐摩耗性のリングは、一般に、ポリウレタン、ポリテトラフルオロエチレン、合成樹脂布などの材料で作られています。ピストンの幅は、シーリングリングのサイズと必要なスライドコンポーネントの長さによって決定されます。スライド部分が短すぎるため、早期の摩耗や妨害を引き起こす可能性があります。

シリンダーの内側と外側の漏れは、主にピストンロッドのエキセントリックな取り付け、潤滑油の不十分な潤滑油、シーリングリングとシーリングリングの摩耗または損傷、シリンダー内の不純物、ピストンロッドのスクラッチによって引き起こされます。したがって、シリンダーに内部および外部漏れがある場合、ピストンロッドとシリンダーの間の同軸性を確保するために、ピストンロッドの中心を再調整する必要があります。潤滑剤を定期的にチェックして、シリンダーの良好な潤滑を確保します。ガスシリンダーに不純物がある場合は、タイムリーに除去する必要があります。ピストンシールに傷がある場合は、新しいものに置き換える必要があります。シーリングリングとシーリングリングが着用または損傷している場合、それらはタイムリーに交換する必要があります。

より正確には、ピストンとシリンダーがわずかに接触しているため、ピストンリングとシリンダー壁の間の潤滑である必要があります。摩耗の70％は、境界摩擦と混合摩擦で発生します。これは、起動プロセス中の摩擦です。シールとシリンダーの壁が潤滑剤で部分的に満たされると、混合摩擦が形成されます。この時点で、速度が上昇すると、摩擦係数は依然として急速に減少しています。ピストン速度が特定の値に達すると、液体潤滑を実現するために効果的な潤滑膜が形成されます。潤滑法は飛び散っていますが、余分なオイルはピストンリングを通して削り取る必要があります。さらに、シリンダーを磨くと、シリンダーライナーの表面に多くの小さなピットが形成され、潤滑に有益なオイルが貯蔵されます。