アルミニウムアセンブリは、空気圧シリンダーエンドキャップをカバーします

アルミニウムアセンブリは、空気圧シリンダーエンドキャップをカバーします

シリンダーエンドキャップは、シリンダーの両端に設置され、シリンダーの内部空間を囲み、ピストンロッドを固定する空気圧システムの重要なコンポーネントです。シリンダーエンドキャップの設計と材料の選択は、シリンダーの全体的な性能に大きな影響を与えます。シリンダーエンドキャップに関する重要なポイントを次に示します。

素材の質感：

鋳鉄、アルミニウム合金、ステンレス鋼などの金属材料は、さまざまな環境でのアプリケーションのニーズに適しています。たとえば、アルミニウム合金は一般的に軽量化を必要とする用途で使用されますが、ステンレス鋼は腐食性環境に適しています。

エンジニアリングプラスチックなどの非金属材料は、ある程度の光負荷および低速アプリケーションで使用でき、優れた費用対効果を備えています。

構造設計：

シリンダー端カバーには、通常、外部成分を接続し、シーリングを維持し、排気ガスを放電するための穴、密閉溝、排気穴、その他の構造が取り付けられています。

さまざまな労働条件に適応するためには、エンドキャップには、高圧下での変形または損傷を防ぐために、一定の強度と剛性が必要な場合があります。

シーリングパフォーマンス：

エンドキャップとシリンダーバレルの間のシーリングは非常に重要です。密閉が不十分な場合、ガスの漏れを引き起こし、作業効率を低下させ、さらには安全性の危険性をもたらす可能性があります。一般的なシーリング方法には、Oリング、リップシールなどが含まれます。

インストールとメンテナンス：

適切に設計されたエンドキャップは、インストールして削除しやすく、ユーザーの毎日の検査とメンテナンス作業を促進する必要があります。

一部のハイエンド製品には、操作プロセスをさらに簡素化するために、クイックコネクタまたはその他の便利なデバイスを装備している場合があります。

安全：

設計および製造プロセスでは、極端な条件下でもユーザーの個人的な安全を確保するために、関連する安全規制に従う必要があります。

アルミニウムダイキャスティング空気圧成分標準作用の空気圧シリンダーのための油圧および空気圧シリンダーエンドキャップ

エンドキャップ
バレルは、フロントエンドキャップ（ヘッド）とリアエンドキャップ、アルミニウムチューブ空気圧の2つのエンドキャップで密閉されています。
フロントエンドのキャップは、ピストンロッドが突き出ている場所の隣にあり、リアエンドキャップは反対側にあります。空気シリンダーチューブ。
1つ（単一作用シリンダーの場合）または両方のキャップ（二重制作シリンダー）は、ボアに加圧された空気を可能にするポートを特徴としています（図2はAおよびCというラベルが付いています）。