MALアルミニウム合金ミニエアシリンダーチューブ

ミニ空気圧シリンダー用のMALアルミニウム合金エアシリンダーチューブ

MALシリーズミニ空気圧シリンダーチューブの製品機能：
1。フロントカバーとバックカバーとシリンダーチューブは、スレッドで接続されています。
2。ピストンは、不均一な双方向シール構造を採用しています。コンパクトなサイズがあり、グリース予約の機能があります。
3.フロントカバーは、潤滑剤とガイドのパフォーマンスを備えた自己潤滑ベアリングガイドを採用しています。
4.バックカバーにはいくつかのモードがあり、シリンダーの設置がより便利になります。
5.選択したいくつかの仕様を備えたシリンダーと取り付けアクセサリーがあります。

エアシリンダーバレルの時間写真：

オフロードビークルショックアブソーバーアルミニウムチューブは、オフロード車両ショックアブソーバーの製造に使用される重要なコンポーネントの1つです。オフロード車両はしばしば頑丈な地形を走行することが多いため、衝撃吸収システムは非常に高い耐久性とパフォーマンスを持つ必要があります。ショックアブソーバーの主要成分としてのアルミニウムチューブには、次の利点があります。

軽量：アルミニウムの密度は低く、アルミニウムチューブを使用すると、衝撃吸収体の重量を大幅に減らすことができ、それにより、特に加速、ブレーキ、取り扱いにおいて、車両の全体的な性能が向上します。

腐食抵抗：アルミニウムには、天然の抗酸化剤と耐食性特性があり、過酷な環境条件下で良好な性能を維持し、そのサービス寿命を延ばします。

優れた機械的特性：適切な合金と熱処理を通じて、アルミチューブは高強度と靭性を達成し、高強度の影響と振動に耐えることができます。

美学：アルミニウムチューブは、良好な外観を達成し、車両全体の視覚的魅力を高めるなど、陽極酸化などの表面処理で治療できます。

リサイクル性：アルミニウムはリサイクル可能な材料であり、アルミニウムチューブを使用すると、資源の消費と環境汚染の減少に役立ちます。

一般的な仕様とタイプ

オフロード車両用のアルミニウムサスペンションチューブの一般的な仕様と種類は次のとおりです。

外径：ショックアブソーバーの設計と用途の要件に応じて、通常は25mmから60mmの範囲です。

壁の厚さ：一般に1.0mmから3.0mmの間で、必要な強度と重量に従って選択されます。

長さ：ショックアブソーバーの特定の設計に応じて、数十センチメートルから1メートル以上までの範囲です。

材料：一般的に使用されるアルミニウム合金材料には、6061-T6、7075-T6などが含まれます。

表面処理

アルミニウムチューブの耐食性と美学をさらに改善するために、一般的な表面処理方法は次のとおりです。

陽極酸化：電解プロセスを介してアルミニウムの表面に密な酸化膜が形成され、耐性抵抗と耐摩耗性が向上します。

塗装：保護塗料の層を散布または浸して、色と保護性能を向上させます。

コーティング：腐食抵抗と美学を改善するために、化学的または電気化学的方法を介してアルミニウムの表面に金属コーティングが形成されます。