空気圧シリンダーの構造は何ですか？

September 23, 2024

内部構造分析から、通常、空気圧シリンダーに含まれる重要なコンポーネントは、シリンダーキット（シリンダーバレル、空気圧エンドキャップ、空気圧ピストン、ピストンロッド、シール）です。シリンダーバレルの内径は、シリンダーの特定の出力力を表します。通常の状況下では、ピストンは空気圧シリンダー内を前後にスムーズに転がる必要があり、シリンダーの表面粗さはRA0.8μmに達するはずです。

一方、エンドキャップも重要なコンポーネントです。通常の状況では、対応する吸気ポートと排気ポートはエンドキャップの上部にあり、一部はエンドキャップにバッファリングメカニズムを装備しています。ロッド側のエンドカバーには、シーリングリングとダストリングが装備されています。これにより、ピストンロッドが空気を漏らし、外部ダストがシリンダーに入るのを防ぐことができます。ロッドのエンドカバーにガイドスリーブがあります。これにより、ガイドの精度を改善し、ピストンロッドの上部の横荷重に耐え、ピストンロッドが伸びたときにピストンロッドの曲げ量を減らし、サービス寿命を延長します。シリンダーの。

シリンダーでは、ガイドスリーブコンポーネントは通常、合金と前方に傾く銅鋳物を含む焼成油で作られています。同時に、純重量を減らして錆防止効果を達成するために、エンドキャップは主にアルミニウム合金ダイカストで作られていますが、マイクロシリンダーは銅材料でできています。

さらに、ピストンは、デバイス全体で重要な圧力ベアリングコンポーネントです。一方、ピストンの左右のチャンバーが互いに空気を吹き込むのを防ぐために、ピストンシーリングリングが提供されます。ピストンの耐摩耗性リングは、シリンダーの支配的な位置を強化し、ピストンシーリングリングの摩耗を減らし、摩擦抵抗を下げることができます。耐摩耗性のリングは、通常、ポリウレタン、ポリテトラフルオロエチレン、布樹脂などの材料で作られています。ピストンの総幅は、シールのサイズと必要なローリングセグメントの長さによって決定されます。短すぎるローリングコンポーネントは、初期のダメージとジャミングを簡単に引き起こす可能性があります。